巖棉設(shè)備——數(shù)控飛鋸
由定徑部分出來(lái)的管子按焊管的速度前進(jìn)時(shí)，通過(guò)數(shù)控飛鋸的測(cè)速裝置進(jìn)入飛鋸小車，飛鋸切割是在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行的，因切割時(shí)切入運(yùn)動(dòng)跟蹤焊管的運(yùn)動(dòng)速度，所以，切割裝置是安裝在飛鋸的小車上的，小車下面四個(gè)輪子能在飛鋸床身上沿軌道運(yùn)動(dòng)，而小車通過(guò)鉸鏈與飛鋸傳動(dòng)裝置中的長(zhǎng)齒條連接，通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)齒條作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而傳動(dòng)電機(jī)通過(guò)編碼器的信號(hào)反饋,控制電機(jī)作正反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
小車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)由定長(zhǎng)發(fā)訊控制，電腦指揮傳動(dòng)電機(jī)的正反向旋轉(zhuǎn)，經(jīng)減速器，傳動(dòng)箱長(zhǎng)齒條，沿焊管運(yùn)動(dòng)軸線作運(yùn)動(dòng)。當(dāng)焊管速度與傳動(dòng)行走中的小車速度同步，且在同步運(yùn)動(dòng)中，通過(guò)電腦進(jìn)行計(jì)算，鋼管尺寸達(dá)到設(shè)定長(zhǎng)度后，夾緊氣缸推動(dòng)夾具夾緊，并指揮鋸切氣缸動(dòng)作，切斷后鋸片返回，返回后發(fā)訊，運(yùn)行小車返回原位，這一套運(yùn)動(dòng)裝置是靠電氣接近開(kāi)關(guān)和氣缸，齒條機(jī)械傳動(dòng)，以及光電編碼器來(lái)控制的。
本機(jī)組的熱點(diǎn)：
管子成形定型后進(jìn)入切斷工位，切斷小車由低慣量直流電機(jī)、減速器、萬(wàn)向軸、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，置于工件上的檢測(cè)輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器旋轉(zhuǎn)測(cè)長(zhǎng)檢速，跟蹤系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)響應(yīng)，準(zhǔn)確跟蹤焊管速度，按設(shè)定的長(zhǎng)度定尺切斷?？刂葡到y(tǒng)方便地監(jiān)控飛鋸機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并根據(jù)運(yùn)行波形調(diào)整在線參數(shù)，驅(qū)動(dòng)模塊采用：德國(guó)西門子6RA28。床身為圓柱導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。